Les plateformes pétrolières et gazières offshore comptent parmi les lieux de travail les plus dangereux au monde. Souvent situées à des centaines de kilomètres des côtes, exposées en permanence à des conditions météorologiques extrêmes et à des atmosphères potentiellement explosives, ces sites et leurs infrastructures complexes exigent une vigilance constante.
Pour des opérateurs tels que Perenco UK Ltd (PUK), client du partenaire de distribution britannique de Blackline Shawcity Limited , qui compte près de 40 plateformes offshore en mer du Nord, garantir la sécurité des travailleurs est une priorité absolue. Alors que les systèmes fixes de détection de gaz à bord des navires sont conçus pour protéger les infrastructures, les travailleurs offshore — en particulier ceux qui se trouvent sur des installations normalement sans personnel (NUIs) et à bord de navires de maintenance — sont exposés à des risques spécifiques. Ces personnes travaillent souvent seules, ce qui rend indispensables une communication fiable et une surveillance en temps réel.
Les détecteurs de gaz portables traditionnels émettent des alertes locales, mais en l'absence de connexion en temps réel, les équipes de sécurité ne disposent que d'une visibilité limitée sur la situation des travailleurs à distance ou sur les conditions environnementales. En cas d'urgence, tout retard dans la communication pourrait avoir de graves conséquences.
Perenco UK a posé une question cruciale à Shawcity : les appareils de détection de gaz connectés pourraient-ils fonctionner de manière fiable en mer, en utilisant la connectivité 4G, en mer du Nord ?

Perenco UK avait déjà déployé une technologie de détection de gaz connectée sur son terminal gazier de Bacton par l'intermédiaire de Shawcity. Fort de ce succès, PUK a invité Shawcity à mener un essai de validation en mer afin de démontrer que les dispositifs de détection de gaz connectés — le G7c de Blackline et EXO 8 — pouvaient communiquer de manière fiable via la 4G tout en fonctionnant en mer.
Les essais ont été menés en mer à bord du navire d'accès à pied « Keizerborg » de Perenco, en mer du Nord, où les appareils se sont connectés à des réseaux 4G avec une ligne de visée vers les satellites GPS. Les appareils ont été évalués sur les points suivants :
À l'issue de l'essai, Perenco UK a confirmé que, grâce aux appareils Blackline :
Même lorsqu'ils se trouvaient temporairement hors de portée, les appareils enregistraient les données et transmettaient automatiquement les mises à jour dès qu'ils étaient reconnectés, garantissant ainsi qu'aucune information critique ne soit perdue.
Pour Perenco UK, cet essai a démontré bien plus qu'une simple connectivité : il a prouvé que la surveillance à distance de la sécurité en mer est non seulement possible, mais aussi tout à fait réalisable. Grâce à ces appareils connectés, les équipes de sécurité peuvent accéder à :
Détection de gaz en temps réelÀ mesure que les opérations offshore évoluent, notamment pendant les phases de démantèlement, les technologies de sécurité connectées offrent une solution évolutive qui renforce la protection sans accroître la complexité. Ce qui constituait autrefois un obstacle – la connectivité en mer – est désormais une solution de sécurité viable.
Pour les inspections non-intrusives (NUI) et les travaux de démantèlement, où la visibilité à distance est essentielle, cette connectivité constitue une avancée majeure. Les détecteurs ont fonctionné de manière fiable et le système d'alarme à distance s'est révélé très utile. Nous avons également été impressionnés par l'autonomie de la batterie de l'EXO 8 par rapport à d'autres moniteurs de zone, et les appareils se sont avérés simples et intuitifs à utiliser pour les équipes.
Les travailleurs offshore sur les plateformes sans personnel étaient exposés à des risques élevés pour leur sécurité en raison d'une visibilité réduite et de retards dans les interventions d'urgence, causés par des détecteurs de gaz non connectés.
40
Plates-formes offshore
des centaines
de kilomètres au large
4G
Exigence de connectivité